空壓機(jī)的排氣量直接反映了空壓機(jī)輸送空氣的能力，在空壓機(jī)實(shí)際使用過(guò)程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)實(shí)際排氣量小于理論排氣量的情況，是什么影響了空壓機(jī)的排氣量呢？

1.間隙

氣體的泄露問(wèn)題是影響排氣量最重要的因素，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與外殼間都存在間隙，在工作時(shí)并不直接接觸。有間隙就有氣體泄漏，這也是造成排氣量的減小主要原因。

氣體在壓縮的過(guò)程中溫度不斷升高，受熱膨脹，氣體溫度越高，密度就越小，因而造成排氣量的減少。雖然螺桿空壓機(jī)都配有冷卻系統(tǒng)，但長(zhǎng)時(shí)間的工作會(huì)讓冷卻系統(tǒng)的效果變差，排氣量減小的問(wèn)題無(wú)可避免。

2.轉(zhuǎn)速

螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，轉(zhuǎn)速容易受到電壓、頻率的變化而變化，轉(zhuǎn)速下降時(shí)，空壓機(jī)排氣量也就隨之下降。

螺桿空壓機(jī)在實(shí)際運(yùn)行時(shí)容易受到多方面影響造成排氣量的下降，很多影響雖然無(wú)法避免，但是我們也能通過(guò)其它方式提升排氣量，讓空壓機(jī)的運(yùn)行更高效。